교육생의 기본 운행 및 평가 목적의 훈련용 시뮬레이터로써, 실제 차량과 유사한 형태로 구성되어 있으며 이를 위하여 운전실 CAB 장치, 교수제어시스템, 선로영상 및 영사시스템, 음향 시스템, 고장처치 시스템 등을 갖추고 있다. 시뮬레이션 S/W는 Windows 상에서 작동하는 모듈로 구성되었으며, 3D 입체 영상은 실사 Texture 맵핑 기술을 이용하여 실사와 유사한 형태로 구성하였다. 운전석에 설치되어 작동되는 차량장비로는 운전대의 각종 제어기 및 스위치류, 열차종합정보장치, 열차무선장치, 방송시스템 및 각종 표시기 등이 설치되어 있다. 교수 제어시스템은 차량운행 중 발생할 수 있는 차량고장 및 이례상황에 대한 훈련이 가능하도록 교수의 지시 또는 임의로 설정된 시나리오에 의하여 이례 및 돌발 상황을 구현하고 교육생이 이를 대처할 수 있는 교육이 가능하도록 구성되며, 운전자의 운전 상황이 녹화되어 분석‧평가 시에 활용된다.

FTS에 비해 규모는 작지만, FTS의 대부분의 기능을 포함하고 있다. 열차의 기동, 입출고, 신호, 각종 계기류 및 스위치에 대한 운전실에서 실시하는 전반적인 교육이 가능하다. 훈련 상황은 모두 모니터링이 가능하고, 자료로 확보되며, 확보된 자료는 평가 자료로 활용된다. 운전석은 실제 전동차의 운전석과 유사한 규격으로 구성되어 있으며, 운전석에 취부되는 TCMS DU, ATP/ATO장치용 MMI, PA/RADIO 및 계기류 등은 실제 차량과 유사한 제품으로 대체하여 구성되어 있다. 기본 구성은 운전실(운전 제어대), 선로 영상시스템, 음향 시스템, 고장처치 시스템 등으로 구성되어 있다. PTS를 통하여 일반 운전 연습취급기능과 고장처치 및 이례사항 적응 훈련 등을 실시할 수 있으며, 운전실 외부의 조치사항들을 별도의 모니터를 이용하여 3D 및 VR 등 컴퓨터그래픽으로 조치 할 수 있도록 구성되어 있다.

CAI 시스템은 교수에 의한 전달 교육과 스스로 학습할 수 있는 E-Leaning에 의한 Self-Study 기능 교육시스템이다. 모든 교육 과정 및 결과는 서버 시스템에 의하여 교수가 관리하며, 애니메이션 및 가상 동작은 실제 동작 조건과 유사한 화면 동작으로 구현되어 있다. CAI 주요 컨텐츠 내용은 제2종 전기차량 필기 및 기능시험 출제기준에 따라 철도안전법, 도시철도시스템 일반, 기초 전기이론, 운전이론 일반, 전기동차 구조와 기능, 차량 고장시 조치, 화재 등 이례상황 발생시 조치, 역대 주요사고 사례 등으로 구성되어 있다. 교육 컨텐츠는 멀티미디어의 특성을 충분히 활용할 수 있도록 교재내용에 따라 텍스트, 사운드, 그래픽(2D 및 3D), 애니메이션, 가상현실(VR), 시뮬레이션기법 등을 적절히 이용하여 구성되어 있다.